[科考] （二十八）今夜风雪弥漫

预期的气旋如期而至。午饭后风力开始加大，从6-7级增加到8-9级，甲板上也开始有积雪。偶尔走出舱门体验片刻，风卷雪花吹得人站立不稳，眼睛也很难睁开。

回到气象室，看到天气预报的计算机屏幕上已经标出了我们今后两周全部作业点的位置，驾驶台的导航屏幕上也是一样。这都验证了领队在工作例会上说的：在南极半岛作业期间，大洋队是主角，雪龙号各部门全力配合我们的作业。

下午大洋队召集了全体会议，这是作业开始前最后一次准备会，也是一次战前动员会。虽然我并非第一次出海，但以往的出海经验对这次作业参考不大。以前经历过的出海任务较为单一，在中太平洋海域主要是针对海山区富钴结壳的调查采样；在南海是针对天然气水合物的勘查和研究。这次南大洋科考几乎涵盖了海洋科学的主要领域，而且人员来自国内许多不同单位，组织协调的难度可想而知。心情有些像舱外的暴风雪，迷茫、忐忑和不安。

在全体会议上，我把整合后的作业计划再次向大家详细讲解，各作业面的具体内容也逐一落实到人，作业顺序和协调细节全部梳理一遍，最后希望大家明确自己在这个计划中的位置，希望各项工作能如同计划安排的那样有序开展。

目前雪龙号在较为接近作业区的浮冰中避浪。尽管风雪交加，但是海面上并没有波涛汹涌，浮冰的消浪作用非常明显，等待气旋过后，雪龙号将于24日下午到达作业区开始科考作业。根据中期预报，27日、30日还有两次气旋活动，但位置偏北且强度较弱，对我们的科考作业影响不大。今后两周我们将一鼓作气，完成南极半岛作业区的全部科考任务，然后前往长城站修整。

我的担心和不安可能是多余的，队员虽然年轻，但是其中不少是经历过风浪的。希望未来两周我们会一切顺利。

（叶瑛）2016-12-22