潜标的全称是“锚碇式定点长期观测潜标”，它的最下部是一个混凝土重块，上面连接了声学释放器，释放器以上有长达数百米，甚至数千米长的缆绳，上面挂载这各种水下观测仪器和样品采集装置。缆绳的中部和顶部有浮球，为整个系统提供浮力，使它在海底在海底保持直立状态。潜标上搭载的ADCP、CTD和沉积物捕获器能在海底驻留1-2年，提供所在地连续观测数据并采集不同时间段的悬浮颗粒沉积物。一套潜标的价值根据挂载设备的不同，价值在数十万至上百万人民币。

离开中山站后，我们的第一项任务是要在普利兹湾海域回收去年布放的两套潜标，再布放一套新浅标。收放潜标是难度系数很高的工作。要布放的潜标缆绳长达数百米，上面还挂着各类观测、采样设备，要把它们有序投放至海底指定位置，需要多人配合，对大洋队的组织协调能力是一个考验。回收潜标有些像大海捞针，它在海底的位置是一个经纬度坐标，要求我们根据这个坐标找到它，让它浮出海面，在把它拉上甲板。

到达第一个回收点是下午11:30，虽然是阴天，但能见度和白天差别不大。这一片海域被称为冰间湖，因为周边陆地的地形因素，当地的优势风向是从陆地吹往外海，因此浮冰被风吹散了。没有浮冰、能见度良好是作业的有利因素。回收人员先用声学通讯装置试图和潜标进行通讯联络，单尝试了一次又一次，始终收不到海底潜标的应答信号。

出现这种情况最大可能性是潜标被路过的冰山带走了。中山站附近的埃莫里冰架是附近海域的冰山之源，从冰川上断裂下来的大冰块就是我们所说的冰山。普利兹湾地处埃莫里冰架的下风方向，每年都有冰山路过这里进入南大洋。这一带潜标回收率低被认为和路过这里的冰山较多有关。作业组一直使用声学通讯装置呼唤潜标，坚持尝试到设定的作业结束期限，带着遗憾我们离开了这个作业点。但这并不意味着我们失去了这套潜标。作业组还会根据当时的释放记录，分析是否存在其它可能性，比如潜标的设计点位和实际入水位置会不会存在误差？目前换不醒的潜标等我们三个月后再次路过时是否又能够被唤醒？。无论如何，我们下次再回到中山站时会再次尝试。

在新潜标投放作业点，我们显得格外谨慎，首先是排除任何可能的人为错误，所有挂载设备的电源被确认处于定时开启的状态，所有的连接部位被确认连接可靠。潜标的缆绳连同挂载的设备，经过一排队员的双手被缓缓送入海中，随着最后的重块入水，大家也松了一口气。我们目送潜标顶部浮球被拉入水中，确认与潜标的声学通讯正常，并用声学定位、GPS定位两种方式确定、记录了潜标在水下的位置。

新潜标的布放宣告圆满成功。此时已经是凌晨四点多，吩咐大家回去抓紧时间休息，预计到达下一个作业点的时间是六小时后。几名队员穿着全套作业服装，在办公室的椅子上就睡着了。毕竟比他们年长了一代，回到房间我先洗漱换装，躺在床上却无法入睡，因为此时已经到了我往日的起床时间。躺了一阵，腹中的响声告诉我早饭时间到了。早饭后，几名队员仍在椅子上酣睡，不忍心叫醒他们，独自去食堂用了早餐。在即将到达作业点时，叫醒了队员们，我去了驾驶台。

这里是浮冰区，海面上漂浮着大小不等的冰块，如果潜标上浮后被冰块盖住，我们就无法判断它的具体位置，在浮冰区回收潜标充满风险。雪龙号到达预定位置后，关闭了船载水声装置。没过几分钟，对讲机中传来了尾甲板作业队员兴奋的声音“收到潜标应答信号，距离X米”。潜标还在，但决定是否回收还是费了一番周折。雪龙号绕着潜标回旋一周后，经过声学定位，判断潜标正好处在浮冰区的天窗部位，尾甲板的作业组果断决定执行回收。释放信号发出后，他们报告潜标正在上浮，距离越来越近。几分钟后船长在驾驶台上第一个看到了海面上的红色浮球，这就是我们的潜标。真悬，它离大片浮冰距离只有百余米。

剩下的事情毫无悬念，雪龙号放下橡皮艇，浮球由橡皮艇拖到船舷旁，队员们排成一排，把四百多米长的缆绳连同挂载的设备合力拉上甲板，其中较重的部分两次使用了吊车。回收完成后紧接着是CTD作业。全部工作完成后已经是下午两点多，有些队员还没有吃过早饭和中饭。随行的新华社荣记者像大姐一样，给年轻队员们泡好了姜茶、还从食堂打来了饭菜。大家一边喝着姜茶，一边打趣说，走了一个小萝卜，又来了一个荣记，我们真是辛运。更有人邀请荣记加入我们大洋队，好让我们今后多一些故事。在雪龙号上，有美女的地方就会有故事。“我是来写你们的故事，而不是让你们编进故事的”，荣记说。这年头写故事的被写进故事可是常有的事，更何况他们的队长可是一个高产的业余作家，每天都能写出两千字的日记，每一篇都是栩栩如生的故事。被写进故事里的，现在可都是雪龙号上的名人，甚至还名扬万里之外。

这是我们作为大洋科考队员的一天。据说在进入南极半岛作业区后，我们的每一天都会和今天一样。我们将面临连续十几天的紧张作业，队员们的体力、耐力和毅力都将面临严峻的考验。

（叶瑛）2016-12-13