由浙江大学海洋学院赵西增教授团队设计安装的近岸自驱动式海漂垃圾清理系统日前通过了当地监管部门验收。该系统在温州市洞头区状元岙海域运行一年来，经受台风、寒潮等恶劣天气和复杂海况的考验，垃圾清理效果显著。

海洋漂浮式垃圾点多面广，会对海洋生态、人类健康和社会经济造成多维度危害，其治理问题已成为全球高度关注的环境议题。我国《“十四五”海洋生态环境保护规划》也已将海洋垃圾污染治理列为海洋生态文明建设的重点目标。工程实施地洞头区地处瓯江入海口，受陆源垃圾、周边养殖垃圾以及护花米草等影响，部分岸线和海滩的垃圾堆积现象较为严重，对区域生态环境和整体景观已产生了较大影响。

项目团队针对传统人工清理方法效率低、成本高等缺点，自主研发了近岸海漂垃圾自驱动清理系统，依靠自然动力作用、浮式拦截装置和自驱动收集装置实现海漂垃圾的长期高效治理。在现有设计规范不足的情况下，团队创新提出了自驱动收集装置的结构型式及相关水动力分析方法，装置浮体结构可适应恶劣海洋环境，机械结构具备垃圾自动捕捞收集功能，动力来源于太阳能绿色供电，自动化程度高。运行一年来，系统后方沙滩垃圾降低70%以上，大幅降低海滩垃圾清洁成本，收集的海漂垃圾通过废弃物再循环方式形成碳汇指标，实现了海漂垃圾减污降碳协同增效治理模式。

由温州市港航管理中心、温州市生态环境局洞头分局、洞头区元觉街道办事处和洞头区鹿西乡人民政府等当地监管部门对项目进行联合验收，认为所建海漂垃圾清理系统符合技术要求，提升了海洋垃圾清理能力，形成了海洋环境治理的常态化效应。

据了解，该系统为浙江省首个投入使用的海漂垃圾拦截和自动收集系统，预计运行五年，将助力洞头区完成海域生态修复工作。未来，研究团队还将继续优化升级近岸自驱动式海漂垃圾收集装置的结构与功能，助力海洋生态文明和蓝色海湾建设。

（文 罗润鑫/摄影 侯亚东）